汽車剎車盤自動噴涂的涂層質(zhì)量檢驗方法
剎車盤的涂層要求嚴格,，無論是人工噴還是機器人自動噴涂,，都要求涂膜均勻一致。而檢驗涂層質(zhì)量主要是從涂層的粘著力,、耐鹽霧耐腐蝕性,、耐化學(xué)品性、耐摩擦力這幾個方面去檢驗,。
1.剎車盤涂層粘著力實驗
交叉切割試驗法：試驗按照DIN EN ISO 2409。要求：特征值≤1,。
膠帶試驗法：在涂層上劃一個X形的線,。把膠帶粘在劃線上，并且垂直于試樣表面猛拉,，從而移開膠帶,，膠帶的粘著力3N/cm，寬度為30mm（Tesaband 4657或者4651）,。在該試驗中,，涂層不能與基層材料分開；然而涂層內(nèi)的黏著斷裂是允許的,。
2.剎車盤涂層耐鹽霧,、耐腐蝕試驗
按照DIN EN ISO 9227－NSS試驗方法進行，有和沒有預(yù)先的熱時效,，在+300℃,，1小時。在鹽霧中擱置120小時之后,，在外側(cè)碗形壁,、大外圓面和冷卻槽不允許出現(xiàn)可發(fā)現(xiàn)的基體金屬腐蝕,。未涂覆的區(qū)域在評估范圍之外。較小的邊緣腐蝕是允許的,。
海洋氣候中的露天老化試驗：只在認可新的涂層系統(tǒng)時進行試驗,。在六個月露天老化試驗以后，不允許出現(xiàn)可確定的基體金屬腐蝕,。
3.剎車盤涂層耐磨擦力實驗
有涂層摩擦環(huán)表面的剎車盤的環(huán)境循環(huán)試驗（例如,，在高濕度下的運輸）
按照DIN EN 60068-2-30（溫度上限55℃），在高濕度下,，用循環(huán)試驗的方式進行熱和濕度時效,。一個循環(huán)等于24小時。4個循環(huán)之后,，不可以發(fā)現(xiàn)基底金屬腐蝕,。沒有涂覆的區(qū)域必須排除在評估之外。
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